全线首家！潍宿高铁站前三标诸城段首孔箱梁架设成功

5月30日，在中铁一局(tiěyījú)潍宿高铁站前三标诸城梁场跨青兰高速特(tè)大桥施工现场，参建员工们熟练操作着两台TLJ450-36m提梁机(jī)，成功地将(jiāng)一孔长32.6米、重697吨的预制箱梁在跨青兰高速特大桥97号和98号墩(dūn)上精准落位。由中铁一局承建的潍宿高铁站前三标段首孔箱梁成功架设，标志着该标段施工建设正式由线下工程施工转入线上线(shàngxiàn)下同步施工的新阶段。 据了解，为确保首孔箱梁顺利架设，项目部对箱梁的制、运、架环节反复论证(lùnzhèng)，不断(bùduàn)优化调整施工方案，提梁机拼装完成(wánchéng)后，对起重重量、机器姿态、落梁速度(sùdù)以及不同风速数据进行多次试验。架设过程中，强化现场(xiànchǎng)安全管控，明确责任、专人盯控，抓好过程控制，为首孔箱梁安全精准架设提供了坚实保障。 据潍坊(wéifāng)市铁路协调推进专班相关人员介绍，潍宿高铁(gāotiě)潍坊段从开建以来(yǐlái)，各项目部有序推进，累计完成投资27.24亿元。交付用地4194.59亩，占总用地的(de)96.5%；完成迁改320处；大临用地手续(shǒuxù)全部(quánbù)批复，梁场、拌合站、钢筋加工厂等大临设施建设全部完成，目前正在开展桥梁桩基、承台等施工，累计完成总工程量的19%。此次首孔箱梁的成功架设，标志着潍宿高铁潍坊段铁路桥梁建设已有序展开，为后续的桥梁施工起到示范引领(yǐnlǐng)作用。 自潍宿高铁项目(xiàngmù)启动以来，潍坊市交通运输部门(bùmén)及相关部门提前谋划、主动服务，深入潍宿高铁项目一线了解实际困难，积极协调解决土地手续批复、征地拆迁、三电迁改等问题，确保全线工程顺利(shùnlì)推进。 据悉，潍宿高铁是国家“八纵八横”京沪高铁辅助通道的关键段落，也(yě)是贯彻落实国家《“十四五(shísìwǔ)”铁路发展规划》的建设项目之一。该项目建成后将完善区域(qūyù)高速铁路网络布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况(jǐnzhāngzhuàngkuàng)，对于(duìyú)改善沿线交通基础设施条件，促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展具有积极意义。 （大众新闻记者 张蓓(zhāngbèi)）